中国数控立车机床及部件与国际水平的差距光纤电缆
时间：2022/07/28 21:22:25 编辑：
中国数控立车机床及部件与国际水平的差距
中国立车机床及其功能部件与国际水平差距还很大，这点不容小觑，我们应该加快步伐，赶超世界先进水平，差距主要表现在以下几个方面。 ?? 其一，立车机床的精确度、稳定性、可靠性等差距。比如五轴联动数控机床国外产品连续1500小时没有故障，国产大约1000小时，相差1/3。 ?? 其二，立车机床的复合性能差距较大。目前市场上五轴联动加工中心多用于航空航天、核电等，单台价格达四五百万元。五轴联动数控是欧洲控制的技术，是核心技术中的核心技术，欧洲严禁外泄。五轴必须保证不能用于军事，才能引进。沈阳机床、大连机床、齐重数控可以做三轴，五轴也可做，但性能与进口产品相比有一定差距。国内企业和航空航天等重要科研单位使用的高档机床基本全是进口。 ?? 其三，立车数控系统的差距。数控系统是数控机床的核心，德国西门子、利勃海尔和日本的马扎克、法拉克掌握着数控系统的最高水平，利勃海尔数控系统16个软件包的价格接近母机价格，软件和母机一起卖，不分开出售，软件利润非常高。目前国内机床企业使用的中高档机床的数控系统基本都是国外进口。 ?? 其四，其他关键功能部件的差距。大连机床副总裁姜怀胜表示，大连机床可以向国际先进水平追平95%，但剩下的5%不是一个企业甚至一个行业能够做到的，包括钢铁原料、标准件、螺钉、螺帽等，需要提升国家工业整体水平。此外，工艺、检测等环节目前也达不到世界先进水平。 ?? 综合分析行业现阶段基本特征、主要矛盾和近期国内市场的显著变化，我们不难判断，立车机床工具行业正处于实现重大战略转变的关键转折期。首先，从国家发展战略来看，高档机床工具产品严重依赖进口的状况，事关国防和经济安全。 ?? 其次，战略转变已经是行业生存和发展的必然选择，近年来行业企业的发展已经为全行业实施由大变强的战略转变奠定了坚实的行业基础。可以说，由大变强已经成为行业的共同愿望和必然选择。 中国立车机床应努力减小国际差距 ?? 国产立车机床的外观、精度、稳定性、可靠性、使用寿命等都与发达国家均有一定的差距，如果说外形上差距不大，那么能做到“神似”就是我们需要努力的方向。 ?? 目前我国数控立车http://>